Sep

20

Арут САСУНЯН: “Я очень доволен темпами и работой строителей”

Filed Under Novoe Vremia newspaper 

Вице-президент фонда ЛИНСИ Арут Сасунян и руководитель аппарата президента страны, секретарь Совбеза Армен Геворкян, курирующий программу, ознакомились с ходом работ по реконструкции школ, а также реконструкции и строительству важных столичных магистралей. Они осуществляются на средства учрежденного Керком Кркоряном фонда ЛИНСИ в рамках второй программы 2006-2008 гг.
Первая программа ЛИНСИ была так успешна и эффективна, что Керк Кркорян решил продолжить ее. ЛИНСИ-II — это двухгодичная программа стоимостью в 60 миллионов долларов. 21 миллион — реконструкция и строительство школьных зданий, 21 миллион — реконструкция и строительство ереванских магистралей, 16 миллионов — реконструкция и ремонт автомобильных дорог. Наконец, 2 миллиона выделено Карабаху.

Школьная программа включает 10 объектов в столице, в других городах и селах. Коренной реконструкции подвергаются, к примеру, столичные школы NN 56 и 125. Обе отнесены к категории аварийных и, судя по всему, дышали на ладан. Изучение представленных фотографий, а также того, чего пока не коснулись строители, выявило более чем печальную картину, которую можно сформулировать “так строить нельзя”. А ведь когда-то доблестные строители перекрывали планы, гнали к 1 сентября. Проекты в свою очередь вполне совковые, безрадостные… Не такие ли рухнули в 88-м и погребли десятки детей? Впрочем, мы все скидываем на стихию, хотя правильнее было бы обвинить себя и свои “строительные” технологии.

Конечно, в идеале эти и подобные школы хорошо бы срыть и начать новое строительство: проще, но дороже. Не для нас, одним словом. Реконструкция (едва ли не новое строительство) предусматривает кардинальное перепланирование зданий, приспособление их к 12-летнему обучению. Так, школа N 56, что на Кочара, получит почти 550 дополнительных квадратных метров площади. Здания усиливаются от фундамента доверху, облагораживается их архитектурный облик, до того очень скучный, типовой. Отделка — то, что называют в обиходе “евро”. В таких школах учиться станет радостно и приятно. Были бы желающие.

Все школы заново начинят оборудованием и мебелью, тоже за счет ЛИНСИ. Школьная программа (директор — Грайр Саркисян) успешно реализуется и к будущему учебному году завершится полностью. Энтузиазм и рвение строителей, шум стройки и результаты не оставляют никаких сомнений.

Школы — объекты локальные, не слишком бросающиеся в глаза. В отличие от реконструкции и строительства ереванских улиц. Эта программа ЛИНСИ (директор программы — Эдуард Безоян) видна и слышна многим согражданам, к тому же ощущающим некоторые неудобства. Но других, более удобных методов строительных работ в живом городе попросту нет. ЛИНСИ финансирует три объекта: реконструкцию проспектов Тиграна Меца и Комитаса и строительство новой улицы Сараланджи. 1800 метров Тиграна Меца почти готовы, осталось завершить мелкие дела. А дел было невпроворот. Работы велись от торгового центра “Ташир” до площади Давида Сасунци и на самой площади. Отрезок от “Ташира” до Хоренаци решено пока не трогать, так как он входит в структуру реконструкции перекрестка и строительства транспортной развязки. Комплексная реконструкция — это прокладка ливневой канализации, оросительной, электрической и осветительной систем, монтаж троллейбусных контактных сетей, установка светофоров — всего, что входит в понятие современной столичной улицы. И понятно, мостовая, тротуары, газоны. Сильной головной болью явились киоски на тротуарах — их перекантовали в укромные места. Большой объем работ осуществлен на вокзальной площади. Тротуары покрыли бетоном, “под камень”, уложили асфальт. Весь проспект покрыт новым толстым асфальтом и украшен новыми яркими светофорами: 44 — для машин, 47 — для пешеходов. Образумят ли они ереванцев, трудно сказать. В конце этого месяца все работы на Тиграна Меца будут завершены, вплоть до отсыпки земли в газоны и высева травы. Наконец из “чаши народного терпения”, что расположилась под копытами Куркика Джалали, течет вода. На проспекте Тиграна Меца работала строительная фирма “Ваагн и Самвел”.

Твердым орешком оказался проспект Комитаса, подвергшийся более чем крутой реконструкции. Работы, резво начавшиеся еще прошлым летом (строительная фирма “Дорожник”), застопорились из-за финансовых и технических проблем. Демонтировав трамвайные пути, строители обнаружили под ними совершенно истрепавшиеся коммуникации. Прокладка новых потребовала не только огромных, до того не предусмотренных усилий, но и дополнительных средств — 150 миллионов драмов, выделенных государством. А все потому, что ни канализационную сеть, ни водопровод никогда за почти полвека капитально не ремонтировали! В итоге полный износ всех инженерных коммуникаций. А ведь этот водопровод снабжает значительную часть Арабкира. Строители проложили более 3 километров коммуникаций, провели новые линии водопровода к кварталам и отдельным домам. Построена также новая “ливневка”, иначе говоря, обновлено все, что сокрыто под мостовой и тротуарами. То, что на поверхности, также полностью перестроено: перепланированы тротуары, газоны, устроены “карманы” для автомашин. Благодаря им мостовая расширилась почти на 3,5 метра с каждой стороны. Убраны и убирают старые столбы — поставлены новые, несущие соответствующую осветительную арматуру. (Кстати, обрезаны все “левые” линии.) С тротуаров изгнали почти полсотни “левых” и “правых” киосков и ларьков, некоторые из оставшихся перемещены и сгруппированы. До лучших времен. Проспект Комитаса — от Касьяна до Тиграняна — фактически новая улица. Два конечных участка — сама ул.Касьяна и отрезок от Тиграняна до “ламбады” — будут отремонтированы, когда построят эстакаду Касьяна — Баграмяна и отремонтируют “ламбаду”.

В условиях интенсивного движения и под шорох постоянных жалоб публики произведен огромный объем всевозможных работ, которые вот-вот будут закончены. Поблагодарят ли арабкирцы строителей и дирекцию дорожной программы ЛИНСИ, конкретно Эдуарда Безояна, — вопрос открытый. Хотелось бы.

Третий объект — строительство улицы Сараланджи. Очевидно, сложнейшая и труднейшая ереванская стройка. 2500 метров, пять инженерных сооружений: мост, две эстакады, два путепровода. Трехуровневая развязка и пара других попроще. Полное завершение Эдуард Безоян обещает в мае будущего года. А пока, в пятницу, 21 сентября, будет открыто движение по большой эстакаде, связывающей нынешнюю улицу Сараланджаин (отстроенную немецкими военнопленными) с проспектом Азатутян. Вся эта развязка — II этап. Здесь трудятся “Зангезуртрансшин” и “Камурджшин”. I же этап начинается за рестораном “Белладжио”. Вначале был предложен “прожект” длинной эстакады от Гераци к мосту, но вскоре от нее отказались. Был найден отличный вариант: транспорт от улицы Гераци проедет по красивой “петле”, въедет в туннель, выедет на мост и поедет дальше. Туннель в скальном грунте шириной 10 и длиной 170 метров строит “Армтун”, а весь этот III этап — “Мостовик”, который соорудит новый мост над старым, тем, что изобразил Мартирос Сарьян в своем знаменитом урбанистическом пейзаже. Старый будет сохранен в качестве реликта 30-х годов, а новый — шириной в 16 метров — достойно пропустит транспорт на новую улицу Сараланджи на целых 6 полос. Скажем прямо, очень впечатляющая картина.

Первый этап, подводящий новую магистраль к “горбатому” мосту и далее на улицу Кочара, отстраивает Котайкское ДСУ. До конца текущего года многие основные работы будут завершены, окончательно же — к середине 2008 года. Чтобы представить, что уже сделано, приведем только одну цифру: грунтовых работ выполнено более 300 тысяч кубометров, осталось около 30 тысяч. И это не песок, не земля, а едва не целиком скальный грунт…

Результат такой явный, такой масштабный, что Арут Сасунян был искренне и неприкрыто изумлен и обрадован. Он поверил, что эпопея с Сараланджи закончится в срок. О качестве уже и разговора нет, оно подразумевается. Если что — три шкуры сдерут и за их же, строителей, счет. А кому это сегодня надо?

Итак, вновь фонд ЛИНСИ весомо и масштабно принимает участие в урбанизации Еревана XXI века.

Карэн МИКАЭЛЯН
Source: http://www.nv.am/

Permanent link:  http://www.armpress.com/nv/2007/09/20/12/

Comments

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.

    Wednesday, 08 February 2012

  • Admin

  • Calendar

    • September 2007
      M T W T F S S
          Oct »
       12
      3456789
      10111213141516
      17181920212223
      24252627282930

  • Archives

  • Links

  • International newspers: